Mànega personalitzada d'entrada del filtre de combustible trenat de goma amb abraçadores de mànega
| Producte: | Mànega personalitzada d'entrada del filtre de combustible trenat de goma amb abraçadores de mànega |
| Article No.: | JBD-E020 |
| Mida i forma: | ID ≥Φ2,5 mm; Personalitzat segons sigui necessari. |
| Material: | NBR/FIL/NBR+PVC NBR+PVC/fils/CSM FKM/ECO/YARN/ECO |
| Color: | Negre |
| Aplicació | Ús per al sistema de subministrament de combustible en automòbils, camions, motocicletes. ATV, maquinària de jardí, motors, generadors, etc. |
| Estàndard | SAE, YDK, HES, EX-S, ASTM i així successivament |
| Port d'enviament | Xiamen |
| OEM/ODM | Acceptat |
| paquet | Bossa de PE + Cartró + Palet |
| Condicions de pagament | T/T, L/C, Western Union |
| Fàbrica | Registre ISO/IATF16949 |
| Equips tècnics | Més de 30 anys d'experiència |
| Temps de lliurament de la mostra | 7-15 dies |
| Temps de lliurament de producció | 20-30 dies |
OEM i ODM
La mànega d'entrada de filtre de combustible trenada de goma personalitzada amb abraçadores de mànega es pot acceptar OEM i OEM segons els dibuixos del client, mostres i altres especificacions, s'apliquen àmpliament en automòbils i motocicletes i motors, etc., mànega de combustible, mànega de combustible d'alta temperatura i alta pressió, combustible EFI. La mànega es fabriquen a la nostra fàbrica.Totes les mànegues que fabriquem es sotmeten al nostre laboratori a les proves necessàries i compleixen els estàndards de SAE, YDK, HES, EX-S, ASTM, etc.
Els principals materials adoptats són FKM/ECO;FKM/ECO/YARN/ECO;ACM/FILS/ACM;NBR/FILS/CSM;NBR/FILS/NBR+PVC;NBR+PVC;NBR+CSM/CM;NBR,NR,ECO,ECO/CSM.etcètera.
ESPECIFICACIÓ
| Condició i resultat de la prova | ||||||||||
| NO | Article | Condició de prova | Valor bàsic | Valor de prova | Jutge | |||||
| 1 | Prova d'explosió | Prova de pressió d'esclat | ≥6,2 MPa | 7MPa | OK | |||||
| 2 | Prova de col·lapse al buit | 一81KPa, 15-60 segons | Taxa de canvi OD, màxim: -20% | -6,5% | OK | |||||
| 3 | Col Flexibilitat | A) 、 Envellir en calor sec durant 135 ℃ × 70 hores, després de l'envelliment, per a ser condicionat a -40 ℃ × 5 hores | Fixat a la cambra freda a 180 graus des de la línia central fins a un diàmetre de 10 vegades el diàmetre exterior màxim de la mànega | NO FRACTURA, SENSE CRACKS, NOCHEKS, SENSE PAUSES | OK | |||||
| Pressió d'esclat ≥0,69 MPa | 0,81 MPa | OK | ||||||||
| B)、S'ha de submergir a l'oli ASTM núm. 3 durant 135 ℃ × 70H, després s'ha de condicionar a -40 ℃ × 5Hrs. | Fixat a la cambra freda a 180 graus des de la línia central fins a un diàmetre de 10 vegades el diàmetre exterior màxim de la mànega | NO FRACTURA, SENSE CRACKS, NOCHEKS, SENSE PAUSES | OK | |||||||
| Pressió d'esclat ≥ 0,69 MPa | 0,76 MPa | OK | ||||||||
| 4 | Resistència a la tracció | Capa exterior ≥8MPa Capa mitjana/interior ≥5MPa | Exterior: 10MPa Migdia: 10MPa Interior: 9MPa | OK | ||||||
| Elongació | Capa exterior ≥150% Capa mitjana/interior ≥125% | Exterior: 259% Mitjà: 296% Interior: 276% | OK | |||||||
| 5 | Resistència a la calor seca | Després d'envellir 150 ℃ * 7 dies, estireu lentament | Superfície sense esquerdes i carbonització | Sense esquerdes i carbonització | OK | |||||
| 6 | RESISTÈNCIA AL COMBUSTIBLE | Per estar immers en FUEL C RT*48Hr | Capa interna: taxa de canvi de volum ≤+10% | 7% | OK | |||||
| 7 | RESISTÈNCIA A L'OLI | 试Estar immers en oli ASTM 3 # 150 ℃ * 7 hores | Capa exterior: canvi de velocitat de resistència a la tracció ≤+100% | 55% | OK | |||||
| 9 | RESISTÈNCIA A L'OZÓ | S'HA DE CONFORMAR A LA NORMA ASTM D 1149, LA MOSTRA ES DEIXA REPOSAR EN UNA TEMPS LLIURE D'OZÓ DURANT 23 ℃ × 24 H, I LA MOSTRA MUNTADA S'HA DE COL·LOCAR EN UNA CÀMARA DE PROVA QUE CONTÉ OZÓ A 100 MPA × 40 ℃ després d'una exposició a 70 ℃r. | SENSE CRACKS (INSPECCIONAR-SE VISUALMENT AMB UN AMPLIAMENT 7X) | Sense esquerdes | OK | |||||
APLICACIÓ
Mànega personalitzada d'entrada del filtre de combustible trenat de goma amb pinces de mànega àmpliament utilitzat per al sistema de subministrament de combustible, sistema de transmissió, sistema de direcció assistida, sistema de frens, sistema d'admissió d'aire en automòbils, camions, motocicletes, ATV, maquinària de jardí, motors, generadors, etc.Per tal de ser còmode de muntar amb peces, també subministrem les abraçadores de mànega als dos extrems de la mànega.
Els nostres avantatges únics:
R: Equips tècnics professionals amb més de 30 anys d'experiència amb un fort centre d'R + D.
B: Potent capacitat amb 4 fàbriques de base de producció.
C: Qualitat estable i preu competitiu: som una empresa integrada que combina processos de refinació i mescla de matèries primeres de cautxú i fabricació de productes de cautxú amb tècniques professionals, així com la venda a l'engròs de matèries primeres de cautxú.
D: Termini de lliurament: -20-30 dies per a la producció en massa.
Sí, OEM/ODM pot ser acceptable.
La majoria dels nostres productes es personalitzen i es fabriquen segons els dibuixos i requisits del client.
Sí, el PPAP és un document bàsic sota el nostre certificat IATF16949.
