Sistema de subministrament de combustible d'automoció / motocicletes d'alta qualitat de la Xina Fabricant i proveïdor de mànegues de combustible d'injecció de combustible |Jinbeide

Sistema de subministrament de combustible d'automoció / moto d'alta qualitat Mànega de combustible d'injecció de combustible

Detall del producte

Etiquetes de producte

Producte:	Sistema de subministrament de combustible d'automoció / moto d'alta qualitat Mànega de combustible d'injecció de combustible
Article No.:	JBD-E017
Mida i forma:	ID ≥Φ2,5 mm; Personalitzat segons sigui necessari.
Material:	FKM/ECO; FKM/YARN/ECO NBR+PVC NBR/FIL/NBR+PVC
Color:	Negre
Aplicació	Ús per a injecció de combustible, sistema de subministrament de combustible en automòbils, camions, motocicletes. ATV, maquinària de jardí, motors, generadors, etc.
Estàndard	SAE, YDK, HES, EX-S, ASTM i així successivament

Port d'enviament	Xiamen
OEM/ODM	Acceptat
paquet	Bossa de PE + Cartró + Palet
Condicions de pagament	T/T, L/C, Western Union
Fàbrica	Registre ISO/IATF16949
Equips tècnics	Més de 30 anys d'experiència
Temps de lliurament de la mostra	7-15 dies
Temps de lliurament de producció	20-30 dies

ESPECIFICACIÓ

Condició i resultat de la prova
NO	Article	Condició de prova	Valor bàsic	Valor de prova	Jutge
1	Prova d'explosió	Prova de pressió d'esclat	≥6,2 MPa	7MPa	OK
2	Prova de col·lapse al buit	一81KPa, 15-60 segons	Taxa de canvi OD, màxim: -20%	-6,5%	OK
3	Col Flexibilitat	A) 、 Envellir en calor sec durant 135 ℃ × 70 hores, després de l'envelliment, per a ser condicionat a -40 ℃ × 5 hores	Fixat a la cambra freda a 180 graus des de la línia central fins a un diàmetre de 10 vegades el diàmetre exterior màxim de la mànega	NO FRACTURA, SENSE CRACKS, NOCHEKS, SENSE PAUSES	OK
			Pressió d'esclat ≥0,69 MPa	0,81 MPa	OK
		B)、S'ha de submergir a l'oli ASTM núm. 3 durant 135 ℃ × 70H, després s'ha de condicionar a -40 ℃ × 5Hrs.	Fixat a la cambra freda a 180 graus des de la línia central fins a un diàmetre de 10 vegades el diàmetre exterior màxim de la mànega	NO FRACTURA, SENSE CRACKS, NOCHEKS, SENSE PAUSES	OK
			Pressió d'esclat ≥ 0,69 MPa	0,76 MPa	OK
4	Resistència a la tracció		Capa exterior ≥8MPa Capa mitjana/interior ≥5MPa	Exterior: 10MPa Migdia: 10MPa Interior: 9MPa	OK
	Elongació		Capa exterior ≥150% Capa mitjana/interior ≥125%	Exterior: 259% Mitjà: 296% Interior: 276%	OK
5	Resistència a la calor seca	Després d'envellir 150 ℃ * 7 dies, estireu lentament	Superfície sense esquerdes i carbonització	Sense esquerdes i carbonització	OK
6	RESISTÈNCIA AL COMBUSTIBLE	Per estar immers en FUEL C RT*48Hr	Capa interna: taxa de canvi de volum ≤+10%	7%	OK
7	RESISTÈNCIA A L'OLI	试Estar immers en oli ASTM 3 # 150 ℃ * 7 hores	Capa exterior: canvi de velocitat de resistència a la tracció ≤+100%	55%	OK
9	RESISTÈNCIA A L'OZÓ	S'HA DE CONFORMAR A LA NORMA ASTM D 1149, LA MOSTRA ES DEIXA REPOSAR EN UNA TEMPS LLIURE D'OZÓ DURANT 23 ℃ × 24 H, I LA MOSTRA MUNTADA S'HA DE COL·LOCAR EN UNA CÀMARA DE PROVA QUE CONTÉ OZÓ A 100 MPA × 40 ℃ després d'una exposició a 70 ℃r.	SENSE CRACKS (INSPECCIONAR-SE VISUALMENT AMB UN AMPLIAMENT 7X)	Sense esquerdes	OK
10	ADHESIÓ	Longitud 25,4 mm	força de pelatge ≥35,6N	75N	OK
11	RESISTÈNCIA A LA TORÇA	MOSTRA DE 300 MM DE LLARG, 23 ℃ × 2H, doblegueu la mànega AL LLARG DE LA SEVA CURVATURA NATURAL I INSERIU L'ALTRE EXTREM CUIDADAMENT AL SEGON FORAT FINS QUE SORTIX 63 MM PER L'ALTRE CARA	La pilota és lliure de passar	La pilota és lliure de passar	OK
12	Prova de resistència al combustible etanol	Submergit en 85% COMBUSTIBLE D + 15% alcohol etílic absolut RT *70Hr	Capa interior: taxa de canvi de resistència a la tracció Màx. -40%;	-20%	OK
			Capa interior: taxa de canvi d'allargament: màxim -40%;	-28%	OK
			Capa interna: taxa de canvi de volum: màxim 0-15%	7%	OK
13	PROVA DE COMBUSTIBLE OXIDAT	- Talleu tres mostres de tracció (D471 C#) per submergir-les en una barreja de 200 ml que consta de 3600 ml de combustible ASTM "B" i 10 ml d'hidroperòxid de t-butil al 90% durant 40 ℃ * 14 dies	Capa interior: taxa de canvi de resistència a la tracció Màx. -30%;	-15%	OK
			Capa interior: taxa de canvi d'allargament: màxim -20%;	-12%	OK
14	Prova de baixa permeació	ASTM FULE C, MÈTODES CONFORMES A 9.1~9.2 i al Reglament de l'EPA	≤15g/m2/dia	10.2	OK

OEM i ODM

La mànega de combustible d'injecció de combustible del sistema de subministrament de combustible d'automoció / moto d'alta qualitat es pot acceptar OEM i OEM segons els dibuixos del client, mostres i altres especificacions, s'apliquen àmpliament a les indústries d'automòbils i motocicletes i motors, etc., mànega de combustible, combustible d'alta temperatura i alta pressió Mànega, injecció de combustible (EFI) La mànega de combustible, la mànega d'admissió d'aire es fabriquen a la nostra fàbrica.Totes les mànegues que fabriquem es sotmeten al nostre laboratori a les proves necessàries i compleixen els estàndards de SAE, YDK, HES, EX-S, ASTM, etc.

Els materials principals són FKM/ECO;FKM/ECO/YARN/ECO;ACM/FILS/ACM;NBR/FILS/CSM;NBR/FILS/NBR+PVC;NBR+PVC;NBR+CSM/CM;
NBR,NR,ECO,ECO/CSM.etcètera.

APLICACIÓ

Sistema de subministrament de combustible d'automoció / motocicletes d'alta qualitat Mànega de combustible d'injecció de combustible àmpliament utilitzat per al sistema d'injecció de combustible, sistema de subministrament de combustible en automòbils, camions, motocicletes, ATV, maquinària de jardí, motors, generadors, etc.

Els nostres avantatges únics:

R: Equips tècnics professionals amb més de 30 anys d'experiència amb un fort centre d'R + D.
B: Potent capacitat amb 4 fàbriques de base de producció.
C: Qualitat estable i preu competitiu: som una empresa integrada que combina processos de refinació i mescla de matèries primeres de cautxú i fabricació de productes de cautxú amb tècniques professionals, així com la venda a l'engròs de matèries primeres de cautxú.
D: Termini de lliurament: -20-30 dies per a la producció en massa.

E: Acceptaríeu OEM/ODM?

Sí, OEM/ODM pot ser acceptable.
La majoria dels nostres productes es personalitzen i es fabriquen segons els dibuixos i requisits del client.

F: Proporcioneu PPAP?

Sí, el PPAP és un document bàsic sota el nostre certificat IATF16949.

G: Quines són les condicions de pagament?

T/T i L/C són acceptables.Pagament inicial del 30% i saldo abans dels enviaments per T/T.O LC 100% irrevocable a la vista.

H: Quins tipus de materials es poden fabricar?

Els nostres principals materials de cautxú i plàstic són NBR, SBR, NR, ACM, AEM, CSM, ECO, FKM, VMQ, EPDM, SILICONA, PVC, TPU, etc.

I: garanteix un lliurament segur i segur dels productes?

Sí, sempre utilitzem embalatges d'exportació d'alta qualitat.També fem servir embalatges especialitzats per a perills per a mercaderies perilloses i expedidors d'emmagatzematge en fred validats per a articles sensibles a la temperatura.Els embalatges especialitzats i els requisits d'embalatge no estàndard poden comportar un càrrec addicional.

Estructura de la mànega