head_banner

BlackBerry i la preparació per a l'automòbil definit per programari

La setmana passada va ser la cimera anual d'analistes de BlackBerry.Des de les eines de BlackBerry iQNXS'espera que el sistema operatiu sigui molt utilitzat en la propera generació d'automòbils, aquest esdeveniment sovint ofereix una visió del futur dels automòbils.Aquest futur arriba molt ràpidament i promet canviar la majoria de tot el que actualment definim com a automòbil, des de qui el condueix fins a com es comporta mentre el teniu.També s'espera que aquests canvis redueixin dràsticament la propietat d'automòbils per part de les persones.

Aquests futurs cotxes seran cada cop més com ordinadors amb rodes.Tindran més potència computacional que els superordinadors d'uns anys enrere, estaran embolcallats amb serveis i vindran precarregats amb accessoris que podeu habilitar més tard.L'únic que tindran en comú aquests cotxes amb els d'avui és el seu aspecte, i fins i tot això no és segur.Alguns dels dissenys proposats semblen sales d'estar rodants, mentre que altres volen.

Parlem dels vehicles definits per programari (SDV) que arribaran al mercat en només tres o quatre anys curts.A continuació, tancarem amb el meu producte de la setmana, també de BlackBerry, que és perfecte per al conflicte i canviant món actual.És una cosa que totes les empreses i països haurien d'haver implementat a hores d'ara, i és fonamental per a la pandèmia i el món laboral híbrid en què vivim actualment.

Viatge problemàtic dels fabricants d'automòbils al SDV

Els vehicles definits per programari han anat sortint lentament al mercat durant les últimes dues dècades i no ha estat bonic.Aquest futur concepte de cotxe, com he assenyalat anteriorment, és bàsicament un superordinador amb rodes capaç de navegar per la carretera i, de vegades, fora de la carretera de manera autònoma, sovint molt millor del que pot fer un conductor humà.

Vaig mirar per primera vegada els SDV a principis dels anys 2000, quan em van convidar a visitar l'esforç OnStar de GM, que tenia dificultats operatives importants.Els problemes eren que la gestió d'OnStar no era de la indústria de la informàtica i, tot i que contractaven experts en informàtica, GM no els escoltava.El resultat va ser refer una llarga llista d'errors que la indústria informàtica havia comès i dels quals havia après durant les dècades anteriors.


Hora de publicació: 20-jun-2022